- چهارشنبه ۲۸ تیر ۱۴۰۲
آیا خودروی شما مثل گذشته نرم و خوب کار نمی‌کند؟ ممکن است شمع خودرو خراب شده باشد؛ در این پست با علائم این مشکل رایج و هزینهٔ آن آشنا می‌شوید.
علائم خراب شدن شمع خودرو
به گزارش پرشین انجین و به نقل از mechanicbase، شمع‌ها بخش ضروری سیستم جرقه زنی در خودروهای گازسوز هستند.
در برنامه تعمیر و نگهداری روتین توصیه می‌شود که بعد از مدتی شمع‌ها را بررسی کرده و تعویض کنید.
در این راهنما، علائم اصلی خراب شدن شمع‌ها را پوشش می‌دهیم.
علائم خراب شدن شمع خودرو را بشناسید
اگر چراغ چک موتور چشمک می‌زند، ممکن است شمع‌ها خراب شده باشند.
شمع‌های معیوب همچنین می‌توانند باعث نکردن موتور، دور آرام خشن، مشکل در شتاب‌گیری خودرو، استارت سخت، افزایش مصرف سوخت و بوی سوخت از اگزوز شوند.
در اینجا علائمی وجود دارد که مهم‌تر هستند.
چشمک زدن چراغ چک موتور
وقتی شمع‌ها خراب می‌شوند، مخلوط هوا و سوخت آنطور که باید نمی‌سوزد. بنابراین با تنظیم کدهای مربوط در سیستم، چراغ Check Engine روشن می‌شود.
اگر شمع به روغن آلوده شده و یا خیلی داغ شود، چراغ روشن می‌شود.
اگر چراغ چک موتور چشمک بزند، ممکن است نشان دهنده خراب شدن شمع باشد و یک یا چند سیلندر را خراب کند. شما باید بلافاصله رانندگی را متوقف کرده و مشکل را برطرف کنید.
البته چراغ چک موتور برای بسیاری از مشکلات دیگر نیز روشن می‌شود. بنابراین به تنهایی نمی‌توان بر اساس این چراغ هشدار به این نتیجه رسید که شمع‌ها خراب شده‌اند.
موتور خوب کار نمی‌کند
در این شرایط ممکن است موتور خوب کار نکند؛ زیرا سیستم جرقه زنی خودرو فشار زیادی را تحمل می‌کند.
هر زمانی که سنسور از کار بیفتد یا شمع خراب باشد، ممکن است این مشکل رخ دهد.
دور آرام خودرو بسیار خشن است
دور آرام خودرو معمولی بین 600 تا 1000 دور در دقیقه رخ می‌دهد.
وقتی شمع‌ها خراب می‌شوند؛ خودرو در دور آرام به خوبی کار نمی‌کند و شما ممکن است در این حالت لرزش و یا صدای عجیبی به گوشتان برسد.
مشکل در شتاب گیری خودرو
با از کار افتادن شمع، مشکلات متعددی در شتاب گیری خودرو مشاهده می‌شود.
وقتی پدال گاز را فشار می‌دهید ممکن است ماشین کند حرکت کند.
با این حال، این یکی دیگر از آن مشکلاتی است که می‌تواند به دلیل مشکل در هر قسمت سیستم جرقه زنی رخ دهد.
استارت سخت
وقتی کلید سوئیچ را در خودرو می‌چرخانید؛ خودرو به سختی روشن می‌شود.
اگر شمع‌ها نتوانند مخلوط هوا و سوخت را در سیلندرها مشتعل کنند، موتور کار نمی‌کند. اگر فقط یک شمع خراب باشد، ممکن است موتور را روشن کنید، اما به خوبی کار نمی‌کند.
مصرف سوخت بد
برای اینکه خودروی شما به مصرف سوخت EPA برسد، موتور باید با کارایی بالایی کار کند. هر زمان که یک شمع خراب شد، می‌توانید انتظار داشته باشید که موتور سخت‌تر کار می‌کند و این به سوخت بیشتری نیاز دارد.
اگزوز بوی گاز می‌دهد
هنگامی که شمع تمام مخلوط هوا و سوخت را مشتعل نکند، گاز نسوخته ای از سیستم خارج می‌شود و بوی گاز به مشام می‌خورد.
این بو نشان دهندهٔ سوخت بیش از حد یا هوا بسیار کم است. همچنین این مشکل می‌تواند ناشی از انژکتور سوخت بد، معیوب بودن سنسور جریان هوا یا گرفتگی فیلتر هوا باشد.
عملکرد شمع‌های خودرو
شمع‌ها یک هدف اصلی دارند.
آنها برای مشتعل کردن مخلوط هوا و سوخت در خودرو طراحی شده‌اند. در این راستا انرژی الکتریکی از طریق شمع‌ها منتقل می‌شود تا این مخلوط در سیلندرها را مشتعل کند.
دمای شمع‌ها باید تنظیم می‌شود زیرا اگر بیش از حد گرم شود، پیش اشتعال رخ می‌دهد.
از طرف دیگر، اگر شمع‌ها مشکل داشته باشند، رسوب ایجاد می‌شود. شمع‌ها دارای محدوده حرارتی هستند که نشان می‌دهد چقدر گرما را به خوبی تحمل می‌کنند.
شمع‌ها کجای خودرو قرار دارند؟
شمع‌ها وسایل الکتریکی هستند که در مسیر موتور احتراق داخلی قرار دارند. شمع به سیم پیچ احتراق متصل شده و ولتاژ لازم برای ایجاد جرقه را تولید می‌کند.
تعداد شمع‌هایی که اکثر موتورها دارند با سیلندرهای خودرو ارتباط دارد.
معمولاً در هر سیلندر یک شمع وجود دارد. بنابراین، موتور چهار سیلندر دارای چهار شمع است، در حالی که یک موتور V8 می‌تواند هشت شمع داشته باشد.
بزرگ‌ترین استثنا در موتورهای HEMI دیده می‌شود. در این مدل، سیلندرها هر کدام دو شمع دارند. بنابراین، یک HEMI هشت سیلندر در مجموع 16 شمع دارد.
آیا می‌توانید شمع‌ها را تست و بررسی کرد؟
راه‌های زیادی برای بررسی شمع‌ها وجود دارد تا متوجه شویم آنها کار می‌کنند یا خیر. توصیه می‌کنیم با یک بررسی بصری شروع کنید.
هنگامی که شمع عادی کار می‌کند، شکل ظاهری عادی و سالمی دارد.
در اینجا چند نشانه بصری وجود دارد که نشان می‌دهد شمع‌های خودرو مشکل دارند:
- رسوب سوخت در شمع: پوشش براق نوک و الکترود جانبی شمع‌ها به دلیل مخلوط سوخت، مشکلات احتراق یا درجه حرارت پایین شمع خراب شده است.
- انفجار: نشان می‌دهد زمان بندی موتور برای احتراق مشکل دارد
- شمع فرسوده: نیاز به تعویض دارد
- شمع آلوده به کربن: نوک و الکترود جانبی شمع سیاه شده است به دلیل مخلوط سوخت غنی
- پیش اشتعال: سوختگی الکترود جانبی شمع در اثر گرم شدن بیش از حد
- نوک شمع سفید: مخلوط هوا و سوخت اشتباه است
- خاکستر رسوب کرده در شمع: ناشی از فرسودگی رینگ‌های پیستون و آب بندی‌ها
- آسیب مکانیکی به شمع