- شنبه ۱۸ شهریور ۱۴۰۲
اگر به فکر تعویض لاستیک های خودروی خود با لاستیک های کم پروفیل هستید، این مقاله را بخوانید؛ زیرا تمام مزایا و معایب این نوع لاستیک ها را به شما ارائه می دهیم.
لاستیک های کم پروفیل چیست؟
به گزارش پرشین انجین و به نقل از carfromjapan، وقتی صحبت از لاستیک های کم پروفیل می‌شود، باید در مورد 2 اصطلاح صحبت کنیم:
- دیواره جانبی لاستیک: به عنوان قسمتی از لاستیکی از لبه آج تا مهره لاستیک اندازه گیری می‌شود.
- نسبت: نسبت درصدی بین دیواره جانبی تایر و عرض لاستیک است؟
لاستیک های کم پروفیل دارای آج پهن تر و دیواره جانبی کوتاه تر هستند.
برای درک لاستیک های کم پروفیل، می‌توانیم به سادگی آن را بر اساس نسبت ابعاد تایرها مورد بررسی قرار دهیم.
طبق محاسبات، لاستیک های کم پروفیل دارای نسبت ابعاد 55 یا کمتر هستند.
امروزه بسیاری از رانندگان از لاستیک های کم پروفیل برای خودروهای خود استفاده می‌کنند؛ زیرا فکر می‌کنند که این نوع لاستیک چندین ویژگی مهم نسبت به لاستیک های دیگر دارد.
آیا اعتقاد درست است؟ با ما همراه باشید.
3 نقطه قوت لاستیک های کم پروفیل
شیک تر کردن خودرو
تایرهای کم پروفیل می‌توانند زیبایی و طراحی شیک تری به خودرو شما بخشند، خودروی شما را اسپرت‌تر کرده و به شما کمک می کنند تا آلیاژهای بزرگ‌تر و بهتری را نصب کنید؛ زیرا فضای بیشتری برای افزودن ترمزهای بزرگ‌تر دارند.
استفاده از لاستیک‌های کم پروفیل به معنای استفاده از رینگ‌های بزرگ‌تر، ترمزهای بزرگ‌تر و راندمان خنک‌کننده ترمز بهتر است.
در حال حاضر، لاستیک های کم پروفیل برای خودرو های اسپورت استفاده می‌شوند؛ زیرا ظاهر زیبایی دارند.
کنترل بهتر در حین پیچیدن
تایرهای با این مشخصات باعث بهبود عملکرد در هندلینگ و ترمزگیری با شدت بالاتر می شوند.
هرچه دیواره جانبی لاستیک کمتر باشد، وسیله نقلیه دقیق‌تر حرکت می‌کند و تجربه رانندگی بهتری را به شما می‌بخشد.
به خصوص در مواقعی که خودرو در پیچ‌ها یا با سرعت بالا در حال حرکت است.
با این حال، در مقابل ماشین ناهموارتر کار می‌کند، زیرا بافر بین رینگ و سطح جاده کوچک است.
لاستیک ها نیز بخشی از سیستم تعلیق خودرو به حساب می آید.
با این تایرها،شما می‌توانید در هر سرعت گیر و مانع، ناهمواری جاده را احساس کنید، مگر اینکه سیستم تعلیق برای این نوع تایر طراحی شده باشد.
چسبندگی ماشین خود را بهبود بخشید
لاستیک های کم پروفیل دارای آج های لاستیکی بزرگ هستند، بنابراین کشش بهتری دارند و صدای آن ها نیز بلندتر است.
علاوه بر این، لاستیک‌هایی با جداره نازک تنها کشش را در شرایط جاده صاف و خشک بالاتر می‌برند و در حین بارندگی، این یک نقطه ضعف به حساب می‌آید.
معایب لاستیک های کم پروفیل
احتمال آسیب بالا:
در شرایط رانندگی و نگهداری خوب، دوام لاستیک های کم پروفیل با لاستیک های معمولی یکسان است؛ زیرا ساختار آج و فیبر این دو تایر تفاوت زیادی ندارند.
اما لاستیک‌های کم پروفیل برای خودروهایی با عملکرد بالا یا شرایط کاری بد استفاده می‌شوند، بنابراین بیشتر در معرض آسیب هستند.
ایجاد صدا:
اگر می خواهید خودروی شما طراحی اسپرت تر داشته باشد، می‌توانید چرخ های بزرگ و لاستیک های کم پروفیل را به کار ببرید.
با این حال، لاستیک ها نیز بخشی از سیستم تعلیق هستند، بنابراین تعویض آنها باعث ایجاد صدا در خودروی شما در هنگام رانندگی می شود.
علاوه بر این، لاستیک‌های کم پروفیل ، بالشتک بین رینگ و جاده را کوچک‌تر می‌کنند، بنابراین راننده سطح ناهموار جاده را بیشتر احساس خواهد کرد.
در جاده های پردست انداز یا چاله؛ رانندگی با این لاستیک ها خطرات بالاتری دارد و ممکن است پاره شود.
در مقایسه با لاستیک های معمولی، لاستیک های کم پروفیل قیمت بالاتر خواهند داشت.
بنابراین، رانندگانی که با لاستیک‌های کم پروفیل سفر می‌کنند، باید فشار تایرها را بیشتر چک کنند. اگر لاستیک خیلی کم باد شده ، شما باید در حین عبور از چاله ها بیشتر مراقب باشید.
لاستیک های کم پروفیل علاوه بر مزایایی مانند زیبایی، بهتر شدن خودرو و بالا رفتن راندمان کشش یا ترمز، کاستی های زیادی دارند.
بسیاری از رانندگانی که از لاستیک های کم پروفیل استفاده می کنند معتقدند که به دلیل نازک بودن دیواره لاستیک ها نسبت به لاستیک های معمولی، لاستیک ها بیشتر در معرض پنچری قرار می گیرند و رینگ ها زودتر خراب می شوند.
آیا لاستیک های کم پروفیل برای سرعت بالا بهتر هستند؟
سوالی که ممکن است ذهن شما را درگیر کند این است که آیا لاستیک های کم پروفیل می‌توانند سرعت خودرو را افزایش دهند؟
“بله” می توانند. زیرا این تایر ها قطر کمتری دارد که باعث بهبود ضریب دنده می‌شود.
لاستیک‌های کم پروفیل با کاهش دیواره‌های جانبی در حین رانندگی و پیچ‌ها، هندلینگ را افزایش می‌دهند و به ماشین شما کمک می‌کنند تا به حداکثر سرعت برسد.
آیا لاستیک های کم پروفیل سوخت بیشتری مصرف می‌کنند؟
لاستیک‌های کم پروفیل باعث مصرف سوخت بهتر می‌شوند. خودرویی با لاستیک کم پروفیل می‌تواند 15 تا 20 درصد در مصرف سوخت در رانندگی با سرعت پایین و تا 35 درصد در سرعت های بالاتر صرفه جویی کند.
اما از آنجایی که لاستیک‌های بزرگ‌تر و سنگین هستند و مقاومت چرخشی بیشتری دارند، ماشین شما به تلاش زیادتری نیاز دارد و در نهایت سوخت بیشتری را مصرف می‌کند.