- شنبه ۲۷ آبان ۱۴۰۲
اگر خودرو با دنده دستی دارید؛ بدون شک می‌دانید که سیستم کلاچ چقدر برای عملکرد خودرو اهمیت دارد؛ اما وقتی کلاچ با فشار دادن پدال صدا می‌دهد؛ چه اتفاقی رخ داده است؟ این صدای کلاچ می‌تواند نشانه‌ای از چند مشکل مهم باشد که باید قبل از بدتر شدن برطرف شوند.
به گزارش پرشین انجین و به نقل از solidcarcare، برخی از دلایل اصلی صدای کلاچ در حین فشار دادن عبارتند از:
- بلبرینگ کلاچ فرسوده است،
- صفحه فشار کلاچ آسیب دیده است،
- کلاچ یا توپ محوری خراب است،
- دیسک کلاچ یا فلایویل فرسوده شده است،
- قطعات کلاچ شل و یا آسیب دیده است.
چرا در هنگام فشار دادن کلاچ صدا ایجاد می‌شود؟
دلایل اصلی این مشکل به شرح زیر است:
بلبرینگ کلاچ فرسوده است
یاتاقان کلاچ به کلاچ اجازه می‌دهد تا وقتی پدال فشار داده می‌شود جدا شود. با گذر زمان بلبرینگ فرسوده شده و هنگام فشار دادن پدال کلاچ، صدای خراش می‌دهد.
صفحه فشار کلاچ آسیب دیده
صفحه فشار کلاچ وظیفه اعمال فشار به دیسک کلاچ را بر دوش دارد. اگر این صفحه خراب شود، هنگام فشار دادن پدال کلاچ باعث ایجاد صدای ساییدن می‌شود.
چنگال کلاچ یا توپ محوری خراب است
چنگال کلاچ و توپ محوری با یکدیگر کار می‌کنند تا کلاچ را درگیر کنند. اگر هر یک از این بخش ها آسیب ببیند، صدای کلیک یا صدای پاپ ایجاد می‌کند.
دیسک کلاچ یا فلایویل آلوده است
دیسک کلاچ و فلایویل با هم کار می‌کنند تا نیرو را از موتور به گیربکس وارد کنند. اگر این بخش ها به دلیل روغن، گریس یا زباله آلوده شوند، باعث ایجاد صدای جیر جیر در حین فشردن پدال کلاچ خواهد شد.
قطعات کلاچ شل یا آسیب دیده است
بخش های مختلف کلاچ، از جمله فلایویل، دیسک کلاچ، صفحه فشار و یاتاقان ، ممکن است به مرور زمان شل یا آسیب دیده باشد.
ممکن است مشکلاتی وجود داشته باشد که کلاچ صدا بدهد؛ اما آنقدر بلند نیست که به گوش برسد. در چنین شرایطی در حین رانندگی با علائم زیر مواجه خواهید شد.
صدای جیغ، ساییدن هنگام فشار دادن پدال کلاچ
این می‌تواند طیفی زیادی از مشکلات را نشان دهد، از جمله فرسوده بودن یاتاقان کلاچ، دیسک کلاچ یا چرخ فلایو آلوده، یا صفحه فشار کلاچ آسیب دیده.
مشکل در تعویض دنده
اگر در تعویض دنده مشکل دارید، به خصوص تعویض دنده به دنده یک یا دنده عقب، نشانه‌ای از مشکل در سیستم کلاچ است.
این ممکن است ناشی از فرسودگی دیسک کلاچ، خراب شدن صفحه فشار کلاچ یا سایر مشکلات باشد.
لیز خوردن کلاچ
لغزش کلاچ ناشی از طیف وسیعی از مشکلات است، از جمله فرسودگی دیسک کلاچ یا صفحه فشار، کلاچ آلوده.
چگونه می‌توان این صداهای عجیب کلاچ را تشخیص داد؟
بازرسی سیستم کلاچ
این شامل برداشتن گیربکس و بررسی بصری اجزای کلاچ از نظر سایش، آسیب یا آلودگی است.
گوش دادن به صداها هنگام فشار دادن پدال کلاچ
این کار را می‌توان با روشن کردن موتور، فشار دادن پدال کلاچ و گوش دادن به صدای جیغ ، ساییدن یا سایر صداهای عجیب انجام داد.
چگونه صدای کلاچ را برطرف کنیم؟
تمیز کردن یا تعویض بخش هایی از کلاچ که آلوده است
اگر دیسک کلاچ یا صفحه فشار به روغن آلوده شده، مکانیک باید آنها را جدا کرده و تمیز کند.
تنظیم یا تعویض قطعات آسیب دیده
اگر کابل کلاچ یا سیستم هیدرولیک خوب تنظیم نشده، مکانیک می‌تواند آن را تنظیم کند. اگر هر یک از بخش های آسیب دیده یا فرسوده نیاز به تعویض دارند.
روغن کاری سیستم کلاچ برای جلوگیری از صدا
این کار می‌تواند شامل روانکاری کابل کلاچ یا سیستم هیدرولیک و بلبرینگ کلاچ و سایر اجزاء باشد.
چگونه می توانید از صدای کلاچ در آینده جلوگیری کرد؟
بازرسی منظم سیستم کلاچ
این شامل بازرسی های منظم، تعویض مایع و تعویض قطعات فرسوده است.
عادات رانندگی تهاجمی را کنار بگذارید
این شامل اجتناب از دور زدن بیش از حد، لغزش بیش از حد کلاچ یا سوار شدن بر کلاچ است.
استفاده از تکنیک های تعویض دنده کاربردی
این شامل تعویض دنده آرام و در دورهای مناسب و اجتناب از تعویض دنده قبل از درگیر شدن کلاچ است.
صدای ناله در حین فشار دادن کلاچ ممکن است ناشی از مشکلات مختلفی باشد از جمله:
- بخش های فرسوده یا آسیب دیده،
- آلودگی بخش ها یا عدم روانکاری
شایع ترین علت این صدا خراب شدن یاتاقان کلاچ است که می‌تواند در حین فشار دادن پدال کلاچ، صدای ناله یا ساییدن ایجاد نماید.
سایر علت ها احتمالی عبارتند از صفحه فشار کلاچ آسیب دیده، چنگال کلاچ یا توپ محوری خراب، یا کلاچ شل یا آسیب دیده است.
برای رفع مشکل، اولین قدم تشخیص علت اصلی صدا است.
این شامل بازرسی سیستم کلاچ از نظر علائم آسیب یا فرسودگی، گوش دادن به صداها در هنگام فشار دادن کلاچ و انجام تست رانندگی برای مشاهده عملکرد کلاچ و تعویض دنده است.
اگر علت صدای کلاچ، فرسودگی یاتاقان کلاچ باشد، باید آن را تعویض کنید.
در صورت آسیب دیدگی صفحه فشار کلاچ، به احتمال زیاد نیاز به تعویض دارد.
در نعایت اگر هر یک از بخش های کلاچ شل یا آسیب دیده است، نیاز به تنظیم یا تعویض خواهد داشت.
روغن کاری مناسب کلاچ نیز می‌تواند به جلوگیری از صدا و سایش سیستم کلاچ در آینده کمک کند.