- سه شنبه ۲۳ خرداد ۱۴۰۲
اگر این مقاله را می‌خوانید به احتمال زیاد از اگزوز خودروی تان آب می‌چکد. اما این مشکل از چیست و چگونه می‌توان آن را رفع کرد.
به گزارش پرشین انجین و به نقل از mechanicbase، در حالت عادی موتور احتراق داخلی خودرو گازهای خروجی اگزوز را آزاد می‌کند.
اگر قرار باشد این گازها در موتور بمانند، خطرناک است. با این حال، وقتی چیزی غیر از گاز مانند آب از اگزوز خارج شود، ممکن است شما را نگران کند.
برخی از دلایل چکیدن آب از اگزوز چیست؟
در برخی موارد، خروج آب از اگزوز طبیعی است؛ اما در مواقع دیگر باید این نشتی را جدی بگیرید و آن را بررسی کنید.
شایع‌ترین دلیل چکیدن آب از لوله اگزوز، تراکم آب است.
اگر آب از لوله اگزوز بچکد؛ اگر مزهٔ آن را بچشید؛ اگر بو یا طعم شیرینی نداشت احتمالاً جای نگرانی نیست.
اگر بوی شیرینی داشت، مایع خنک کننده است.
در ادامه به شایع‌ترین دلایل چکیدن آب از اگزوز می‌پردازیم:
تراکم آب
واضح‌ترین دلیلی که آب از اگزوز می‌آید، تراکم است. این کاملاً طبیعی است و به دلایل زیادی رخ می‌دهد.
در فرآیند احتراق داخلی، دی اکسید کربن، نیتروژن و بخار آب تشکیل می‌شود. با خروج گاز از محفظه احتراق با مولکول‌های آب مخلوط می‌شوند.
با سرد شدن موتور، تراکم آب را شما از اگزوز می‌بینید.
اگر چکیدن بعد از چند دقیقه متوقف شود، جای نگرانی نیست. در غیر این صورت، مشکل بزرگتری وجود دارد.
تراکم مبدل کاتالیزوری
همانند تراکم ناشی از موتور، ممکن است مشکل از تراکم مبدل کاتالیزوری باشد. در این شرایط، بخار آب باید در چند دقیقه خارج شود.
خرابی واشر سر
در حالی که دلایل قبلی مهم نبود، خرابی واشر سر جدی است.
اگر آب خروجی از اگزوز به دلیل دمیدن واشر سر باشد، مشکل جدی دارید.
واشر سر معیوب اغلب با دود سفید و قطرات آب خود را نشان می‌دهد. همچنین شاید هوا در مخزن مایع خنک کننده وجود داشته باشد و یا موتور گرم شود. در هر صورت بهتر است هر چه زودتر مشکل را حل کنید.
کولر EGR معیوب
برخی از موتورهای جدید، به ویژه موتورهای دیزلی، از خنک کننده EGR برای خنک کردن گازهای خروجی قبل کمک می‌گیرند.
اگر آبی که از لوله اگزوز می‌آید بوی شیرین می‌دهد، اگر خودرو مجهز به خنک کننده EGR باشد، ممکن است ناشی از خرابی خنک کننده EGR باشد.
پیستون یا رینگ معیوب
رینگ‌های پیستون خراب در صورتی باعث خروج آب از لوله اگزوز می‌شوند که واشر سر نیز دمیده شده یا تراکم در اگزوز وجود داشته باشد.
هزینه تعمیر خروج آب از اگزوز
اگر آب ناشی از تراکم باشد، کاری نباید انجام دهید.
اما مشکلات دیگر مانند واشر سر معیوب و پیستون‌ها یا رینگ‌های معیوب باید فوراً تعمیر شود.
هزینه تعمیر واشر سر معیوب بین 1000 تا 2000 دلار است، اما قیمت به قطعات بستگی دارد.
سوالات متداول
آیا نشت روغن از اگزوز طبیعی است؟
نشت روغن از اگزوز نشانه خوبی نیست و یک مشکل جدی در موتور است. تنها راه ورود روغن به اگزوز، ورود روغن به محفظه احتراق است.
چه چیزی می‌تواند باعث چکه آب از لوله اگزوز در هنگام پارک شود؟
در بیشتر موارد، چکیدن آب از اگزوز در حالی که خودرو در حالت پارک است، کاملاً طبیعی است.
این به این دلیل اتفاق می‌افتد که مبدل کاتالیزوری بخشی از گازهای خروجی مضر را به بخار آب تبدیل می‌کند که ممکن است در داخل سیستم اگزوز متراکم شود.
با این حال، نشت مایع خنک‌کننده به داخل محفظه‌های احتراق موتور نباید در اینجا نادیده گرفته شود.
چکیدن مایع قهوه‌ای از اگزوز چه معنایی دارد؟
مایع قهوه‌ای رنگ که از لوله اگزوز خارج می‌شود به احتمال زیاد ترکیب زنگ زدگی در آب است.
خودروهایی که در مسافت‌های کوتاه حرکت می‌کنند معمولاً تحت تأثیر این مشکل قرار می‌گیرند.
چون بخار آب موجود در گازهای خروجی در برابر دیواره‌های اگزوز سرد متراکم شده و برای گرم شدن نیاز به زمان دارد.
آب متراکم شده در اگزوز جمع می‌شود و در نهایت باعث زنگ زدگی می‌شود. استفاده از خودرو در سفرهای طولانی‌تر از این مشکل جلوگیری می‌کند.
چه چیزی باعث چکیدن آب از اگزوز می‌شود؟
چکه آب از اگزوز در برخی شرایط ممکن است عادی باشد.
موتور هنگام کار، مقداری بخار آب را به همراه گازهای خروجی خود تولید می‌کند و این بخار در حین عبور از لوله‌های اگزوز متراکم شده و به آب تبدیل خواهد شد.
این امر بیشتر در شرایطی رخ می‌دهد که هوای بیرون سرد باشد یا خودرو به دمای استاندارد خود نرسیده باشد.
اگر این شرایط وجود دارد، چکیدن آب از اگزوز نگرانی ندارد، به خصوص اگر همیشه از خودروی خود در مسافت‌های کوتاه استفاده می‌کنید.